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工地45#冷拔无缝管到货周期会有一定程度增加
来源:http://www.jcthw.com 发布时间:2016-9-26 9:54:50 浏览次数:

  本次运费调整幅度较大,但这不是**主要的,目前困扰市场的是,由于执行力度的不确定,恰逢秋收季节,有货、有钱却没车的现象突出,并且部分货车趁机漫天要价,据悉,郑州市场由于缺车或者价位谈不拢导致部分毁单。于是乎,**牛司机诞生了:1、运费低的不去;2、俩库装不去;3、钢厂装车超过1小时不加钱不去;4、货主说话太硬,大喊大叫的不去;5、不给现金的不去;6、定货了货主不允许给车上打一个电话催车,否则不装。司机们终于牛气一回……
  间接影响:首先,成本抬升,以煤炭运输为例,目前多数拉煤车装55吨,严格治理超限超载后,每辆拉煤车**多可装49吨,运输成本将大幅增加,所以,下游企业的运输成本将增加。其次,工地工期延长,新政出台后增加用车数量,工地45#冷拔无缝管到货周期会有一定程度的增加。而到货后,卸车时间也无形中出现增加,工地工期在新政出台后会出现增加。**后,资金成本增加,举例来说,一卡车原整车运费1800左右,可载重80-100吨,运费18-22元/吨左右,而新政出台后整车运费不变,仅能载重30吨,运费高达60元/吨。而某贸易商今日需求60吨,原运费1800元即可,现需3600元。某贸易商送货工地每月送到1万吨,现运费成本增加30万左右,除增加贸易商的资金成本外,工地的回款周期也会出现增加。

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